Aracınızın Geçmişini Bilin - Aksaray Yenigün Gazetesi

oto ekspertiz pilot garage aksaray bayi müdürü mikail canlı, sıfır kilometre olarak satışa çıkan kullanılmamış otomobiller ile ilgili gazetemize uyarılarda bulundu. Özellikle sıfır kilometre araçlardaki stok sıkıntısı sebebiyle birçok oto alım satım şirketi ve galerinin bu araçları toplu olarak satın alıp satışa çıkardığını belirten pilot garage aksaray bayi müdürü mikail canlı, “son zamanlarda şubelerimize ekspertiz işlemi için sıfır kilometre, yani kullanılmamış araçlar da gelmeye başladı. araç satın alacakların sıfır kilometre olsa dahi artık kuşkuyla yaklaşmasını ve ekspertiz yaptırmasını şiddetle öneriyoruz. Çünkü bayilere sıfır gelen araçlar tırlardan inerken çizilmeler vs durumlar olabiliyor. ve birçok bayi bunu alıcılara belirtmiyor.” dedi.

toplu olarak satın alınan ve galeriler, şahıslar tarafından tekrar satışa çıkarılan kullanılmamış araçlara dikkatle yaklaşılması gerektiğini belirten pilot garage aksaray bayi müdürü canlı, “sıfır kilometre olsa dahi her otomobilin bir hikâyesi olduğunu unutmamamız gerekiyor. yolda kullanılmamış olsa dahi bu araçlar gemi, tren, tırlarla satıcılara geliyor ve bu süreçte bu araçların da başına kaza gelebiliyor, showroomda ya da otoparkta başka bir araç çarpabiliyor, üzerine bir cisim düşebiliyor. sıfır kilometre olarak satın almayı düşündüğünüz aracın geçmişine ulaşmak adına detaylı ekspertiz yaptırılmasını öneriyoruz.”dedi.

röportör: sizi tanıyabilir miyiz?

-adım mikail canlı. türkiye genelinde büyük bir firma olarak pilot garage adına çalışan aksaray bayimizin ortağı ve aynı zamanda müdürüyüm. buranın genel iş aksamı ve bütün iş durumları ortağım recep bayazıt ve bana ait. biz ilgileniyoruz.

röportör: yaptığınız işin tanımı nedir? bize mesleğinizi anlatabilir misiniz?

-ekspertiz yapıyoruz öncelikle biz burada aracın hasarını hasarlı bütün parçalarını göze önüne sunarak müşterilerimize bunları sunuyoruz. bunlara göre veya durumlarına göre tamircilere, servislere yönlendiriyoruz. Şu tabir daha kolay olacaktır. teşhisi biz koyuyoruz tamircilere yönlendiriyoruz.

bu yorumlara göre aracın hasarına sıkıntısına göre kaporta durumlarına göre müşterilerimiz alım-satım işlemlerini bu duruma göre yapıyorlar .

röportör: kaç yıldır bu meslekle uğraşıyorsunuz?

-5 yıldır profesyonel olarak uğraşıyorum

röportör: bu mesleği seçmenizdeki etkenler nedir?

-İlk olarak tamircilik zor bir meslek değil ama ince ayrıntıları olan kaliteli bir meslek. Öncelikle şu şekilde söyleyeyim tamirciyle biz tamamen farklı bir sektörüz biz bakım üzerine makinalarımızla gözlemlerimizle püf noktalarıyla uğraşan tamir hakkında herhangi bir şey yapmayan ve insanlara bu araçların gerçek nedenlerini bulmaya yönelik çalışıyoruz.

röportör: mesleğinizin zorlukları nelerdir?

-zorlukları şu yönde öncelikle insanların şöyle bir sıkıntıları var. en ufak bir şeyde ekspertiz kardeşlerimize zorluklar çıkarmaları çünkü insanlar kaporta ve motora bilgi olmadıkları için anlattığımız halde anlamamak için kendileri ile yarışıyorlar en zorlandığımız noktalar bunlardır.

röportör: yaptığınız işe göre elde ettiğiniz geliri yeterli düşünüyor musunuz?

her sektör gibi iş ne kadar yoğun olursa o kadar da markajı da büyük oluyor ama geldiği kadar büyük giderleri de oluyor, çünkü dünya çapında bir markayız. İsim haklarımız birçok şeyler geldiği kadar gideri de var. aracın a’ dan z’ ye her şeyine teşhis koyuyoruz. her parçaya bakan bir ustamız var. elektronik aksam, iç aksam, motor aksam, kaporta aksamı tabi dükkânın da artı gelirleri ve giderleri olarak karşıladığımızda şükür kendi kendimizi geliştirecek bir güçteyiz. yani bu şekilde bir gelirimiz oluyor ama tabi zorlandığımız bu günlerde pandemi nedeniyle işlerimizin yoğunluğunun azalması kısıtlama nedeniyle birçok para biriminin yükselmesi düşmesi bunlar bizim işimizin zorlayan tarafı.

röportör: pandemiden dolayı sizlere belediyenin yâda valiliğin devletin desteği var mı?

-aylık bin lira ve 500 lira arası kira yardımı var. ama bunların etkisi bizi kurtarmıyor bizim bir işçimizin sigortasıyla yemeği beraber 4.000 tl‘yi buluyor. bu desteğin bizi etkileyecek fazla bir yönü yok.

röportör: İsmi veren markanın desteği var mıdır ?

-onların da herhangi bir desteği yok. Şu şekilde markanın şu şekilde artısı var, eksisi var markanın isim ve kurumsallık olarak dünya çapında tanınmamıza vesilesi var. Çünkü kurumsal olduğumuz için birçok firma birçok reklam ajansı isim olarak artısı var eksisi olarak zaten isim hakkı gibi şeylerin, diğer şeylerin yarısını ödediğimiz için bizim de kazandığımız cüzi miktarlar oluyor.

röportör: bu ismin size ne desteği var? veya başka bir isim alsaydınız eksisi ne olurdu?

-pilot garage dünya çapında markadır, kurumsaldır tamamen tarafsız olmasından dolayı bu firmayı seçmemiz ve tüm devlet unsurları bu belgeye dayanarak bu unsurların olması. bu bizim büyük artımız. eksisi olarak da a veya b firması olarak açsaydık bulunduğunuz şehir adına tanınabilirdiniz. küçük kalabilirdiniz ama böyle bir büyük firmanın kurumsal bir şekilde çalıştığınız zaman isim hakkınız büyük olduğu zaman dünya üzerinde herkes sizi tanıyabilir.

en büyük güvencemiz tarafsız ve sıfır hatayla yapmasından dolayı biz dünya çapında pilot garage büyüklüğünün altında çalışan firmasal insanlarız.

röportör: sizinle aynı mesleği yapmak isteyen gençlere bu mesleği tavsiye eder misiniz?

-tavsiye ederim ama şunu belirtmek isterim bu iş tamamen incelik işi hani kafanız dalgınlığa gelmeyen bir iş çok ince detayları var. bu ince detayları öğrenmek lazım artık ben öğrendim diyeceğiniz bir iş değil yeni yeni ustalar yeni yeni işler yeni yeni bölümler açılıyor. bu işte önceden kimse km’nin sorgulamasına bakmazdı veya kaportanın çok inceliklerine bakmazdı her gün yeni yeni gelişiyor dünya ne kadar gelişiyorsa bu işlerde o kadar gelişiyor. Çok zor devamlı bu işlerin üzerinde uğraşmaları lazım.

röportör: müşterileriniz buraya geldiğinde işlemleri paket halinde mi yapıyorsunuz?

-evet, Şuan günümüz fiyatlarında paketsel olarak şirketimizden belirlenen fiyat türkiye genelinde aynı ufak ufak esnemeler oluyor. Çünkü bazen insanlara karşı esnaflık ruhuyla esnemelerimiz oluyor. standart paketimiz, standart plus, kapsamlı olarak 3’e ayrılan paketlerimiz var.

standart paketimizde iç dış kaporta, iç deforme, motor ışık aksamlarına bakıyoruz bunun fiyatı 300 tl ikinci paketimizde fren süspansiyon testlerimizi yapıyoruz artı bunlara beyin mekanik elektronik bütün arza kodlarına bakıyoruz. bu da 345 tl fiyatımız şuan için indirimli fiyatımız. Üçüncü kapsamlı paketimiz 430 tl bunlara eklediğimiz detaylı konfor testlerimiz yol testimiz ve cs motor testimiz contasına silindirine blok çatlağına km ve hasar kontrolleri yapıyoruz. normal fiyatlarımız bunların biraz daha üstünde yani bunlar şirket fiyatlarımız ama şuan bizde kampanya olarak eski fiyatlarımız.

röportör: müşterilerinizin beklentileriniz var mıdır?

-Önce biz konuşmamızı yapıyoruz fiyatlarımız söylüyoruz. bunları yaparken insanlarımız meraklı olduğu için işlerimize çok karışmaya çalışıyor ve test alanına gelmek istiyorlar ve test alanında bizlerin sigortaları var ama onların yok herhangi bir problem olabilir. İnsanları camın öbür tarafında tutmakta çok zorlanıyoruz.

röportör: mesleğinizde ilerlemek mümkün mü?

tabi. geleceğimiz boyut araba yönünde her şeyi bilirsiniz tamiri bakımları kendiniz açınızdan rahatlıkla türkiye’nin her yerinden kendinize araç alabilirsiniz. ve dükkân açısından şu şekilde bayilerinizi açabilirsiniz gelişimin sonu yoktur. siz işinizi sadık bir şekilde yaparsanız gelişim her zaman olur.

röportör: araç alacaklara ne söylemek istersiniz?

-araba alacak arkadaşlara şunları söylerim aracın etrafında dolansın çiziği olur göçüğü olabilir. ve kurumsal firmaları tercih etmeliler büyük kapsamlı tanınmış yerlere götürülmesi sıfır bir araç alınsa dahi gösterilmelidir. sıfır araç alındığında tırlarda çiziliyor ve insanlarımıza söylenmiyor.

haber murat uĞurlu