Nöbetçi Eczaneler
Türkiye’nin doğusuna demiryolu yatırımları hız kazanırken, Siirt il merkezi de ulusal demiryolu ağına bağlanıyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun açıkladığı 34 kilometrelik Siirt-Kurtalan Yeni Demiryolu Projesi, bölgeye ulaşımda çağ atlatacak. Projenin detayları kamuoyuyla paylaşılırken, demiryolu bekleyen iller arasında yer alan Aksaray’da ise henüz somut bir adım atılmış değil.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yaptığı yazılı açıklamayla Siirt-Kurtalan Demiryolu Projesi’nin 2025 yılı yatırım programına alındığını duyurdu. Mevcut Yolçatı-Diyarbakır-Kurtalan hattının devamı niteliğindeki bu yeni hat, saatte 160 kilometre hızla yolcu ve yük taşımacılığına hizmet edecek şekilde projelendirildi.
Uraloğlu, “34 kilometrelik Siirt-Kurtalan hattı ile Siirt’in merkezine kadar demiryolunu getirmiş olacağız. Böylece Siirt il merkezi ulusal demiryolu ağına da bağlanmış olacak,” ifadelerini kullandı. Hat kapsamında Kurtalan, Siirt Havalimanı, Siirt Üniversitesi ve Siirt Merkez olmak üzere dört istasyon inşa edilecek.
Projede 15 bin 574 metre uzunluğunda 6 tünel, 11 bin 690 metrelik 12 kaçış tüneli, bin 523 metrelik 2 aç-kapa tünel yer alıyor. Ayrıca 597 metre uzunluğunda 2 viyadük, 7 üstgeçit ve 6 altgeçit yapılacak. Bakan Uraloğlu, “Toplamda 61 bin metre uzunluğunda hat serimi gerçekleştireceğiz,” dedi.
Demiryolu hattının sadece ulaşım değil, aynı zamanda ekonomik kalkınma açısından da kritik rol oynayacağına dikkat çeken Uraloğlu, Siirt Organize Sanayi Bölgesi’ndeki 85 sanayi tesisinin bu hat üzerinden ürünlerini limanlara daha hızlı ve ekonomik şekilde ulaştırabileceğini vurguladı. “Demiryolu sayesinde daha çevreci ve ekonomik bir taşımacılığı mümkün hale getireceğiz,” dedi.
Peki ya Aksaray?
Siirt gibi bazı şehirler demiryolu ağına kavuşurken, hâlâ bu yatırımı bekleyen şehirler de var. Onlardan biri de Aksaray. İç Anadolu Bölgesi’nin önemli tarım ve sanayi kentlerinden olan Aksaray, yıllardır demiryolu bekliyor. Konya, Kayseri ve Niğde gibi çevresindeki iller demiryolu ağlarıyla çevrili olmasına rağmen Aksaray, bugüne dek bu alanda yatırım alamadı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın açıklamaları ve yatırım programları arasında Aksaray’a dair somut bir demiryolu projesi yer almaması, kent kamuoyunda rahatsızlık yaratıyor. Aksaraylı sanayici ve üreticiler, ihracat ve lojistik açısından demiryolunun elzem olduğunu sık sık dile getiriyor.
Aksaray kamuoyunda 2019’dan bu yana dile getirilen Aksaray-Ulukışla Demiryolu Projesi, bir dönem gündeme gelmiş olsa da bugüne dek net bir takvim açıklanmadı. Kentin Ankara ve Mersin limanlarına bağlantısını kolaylaştıracak bu hat için somut adım atılması bekleniyor.
Bir yandan doğuda Siirt gibi illere demiryolu ulaşırken diğer yandan İç Anadolu’nun ortasındaki Aksaray’ın bu haktan mahrum kalması, ulaştırma yatırımlarında bölgesel dengesizlik tartışmalarını da beraberinde getiriyor. Gözler şimdi Bakanlık’tan Aksaray için yapılacak resmi bir açıklamaya çevrildi.
Demiryolu ağı genişliyor, ancak Aksaray hâlâ bekliyor.
Haber Merkezi