Nöbetçi Eczaneler
Milletvekili Turan Yaldır, söz konusu yolun tek şeritli, bozuk ve çağdaş karayolu standartlarına uymadığını vurgulayarak, her yıl onlarca ölümlü ve yaralanmalı kazanın meydana geldiğine dikkat çekti. Yaldır, “Yaşanan can kayıplarının telafisi mümkün değil” ifadelerini kullandı.
2015 yılında ihale edilen ancak teslim edilmeden iptal edilen projeye dikkat çeken Yaldır, 2020’de yeniden ihaleye çıkılmasına rağmen 5 yıl geçmesine karşın kayda değer bir ilerleme sağlanmadığını belirtti. Seçim dönemlerinde yapılan göstermelik çalışmaların “yama” seviyesinde kaldığını dile getiren Yaldır, 7 Şubat 2025 tarihinde tamamlanacağı yönündeki vaatlerin de boşa çıktığını ifade etti.
Milletvekili Yaldır, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı’na şu soruları yöneltti:
1. 2015’te yapılan ilk ihalenin iptal gerekçesi nedir?
2. 2020’de yapılan ihalede neden hâlâ kayda değer bir ilerleme yoktur?
3. 7 Şubat 2025’te tamamlanacağı söylenen yol neden hâlâ bitirilememiştir?
4. Proje süresinin bitmesine rağmen yol neden teslim alınmamıştır?
5. Sürekli ertelenmesinin teknik ya da idari sebepleri nelerdir?
6. Yolun kalan kısmı için yeni bir ihale yapılacak mıdır?
Yaldır, “Bu yolu tamamlayana kadar susmayacağız, hemşerilerimizin hakkını savunmaya devam edeceğiz,” diyerek konunun takipçisi olacaklarını vurguladı.
Aksaray-Ortaköy yolu, sadece bir ulaşım meselesi değil, aynı zamanda can güvenliği sorunu. Bölge halkı yıllardır süren bu mağduriyetin son bulmasını beklerken, gözler şimdi hükümetten gelecek yanıtlarda.
Haber Merkezi