Ana Sayfa Arama Yazarlar

Üyelik

Yayın/Gazete

Kategoriler

Servisler

Nöbetçi Eczaneler Hava Durumu Puan Durumu

WhatsApp

WhatsApp İhbar Hattı

Sosyal Medya

0.1°
Aksaray

YAZARLAR

YAZARLAR
- 0.1°
  Aksaray
- İstanbul
- Ankara
- İzmir
- Adana
- Adıyaman
- Afyon
- Ağrı
- Aksaray
- Amasya
- Antalya
- Ardahan
- Artvin
- Aydın
- Balıkesir
- Bartın
- Batman
- Bayburt
- Bilecik
- Bingöl
- Bitlis
- Bolu
- Burdur
- Bursa
- Çanakkale
- Çankırı
- Çorum
- Denizli
- Diyarbakır
- Düzce
- Edirne
- Elazığ
- Erzincan
- Erzurum
- Eskişehir
- Gaziantep
- Giresun
- Gümüşhane
- Hakkari
- Hatay
- Mersin
- Iğdır
- Isparta
- Kahramanmaraş
- Karabük
- Karaman
- Kars
- Kastamonu
- Kayseri
- Kırıkkale
- Kırklareli
- Kırşehir
- Kilis
- Kocaeli
- Konya
- Kütahya
- Malatya
- Manisa
- Mardin
- Muğla
- Muş
- Nevşehir
- Niğde
- Ordu
- Osmaniye
- Rize
- Sakarya
- Samsun
- Siirt
- Sinop
- Sivas
- Şanlıurfa
- Şırnak
- Tekirdağ
- Tokat
- Trabzon
- Tunceli
- Uşak
- Van
- Yalova
- Yozgat
- Zonguldak

Ana Sayfa › Gündem › Türkiye’de elektrikli araç şarj altyapısı yatırımlarıyla büyüyor: 168 bin elektrikli araç, 27 bin şarj noktası

Türkiye’de elektrikli araç şarj altyapısı yatırımlarıyla büyüyor: 168 bin elektrikli araç, 27 bin şarj noktası

Türkiye, elektrikli araçlar alanında büyük bir atılım gerçekleştirdi. Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK) verilerine göre, son iki yılda Türkiye’deki elektrikli araç sayısı 6 binden 168 bine yükselirken, şarj soketlerinin sayısı 3 binden 27 bine çıktı. Bu gelişim, ülkenin “2053 net sıfır emisyon hedefi”ne ulaşma yolundaki adımlarını hızlandırıyor.

Giriş: 20-01-2025 03:03Güncelleme: 18-01-2025 10:49 Kaynak: Fatma Altınok

Türkiye, elektrikli araçlar alanında

Şu an için her 6 elektrikli araca bir soket düşerken, bu oran Avrupa Birliği ülkelerinin çok üzerinde. EPDK, sahada yaptığı denetimlerle tüketicilere kaliteli ve uygun fiyatlı şarj hizmeti sağlanmasına katkı sağlarken, yükümlülüklerini yerine getirmeyen 30 şirketin lisanslarını iptal etti.

Elektrikli araç şarj altyapısındaki en yüksek noktalar İstanbul, Ankara, Antalya, Bursa ve İzmir olarak sıralanıyor. İstanbul’da 7 bin 641 şarj soketi ile en fazla şarj noktası bulunurken, Ankara 3 bin 62, Antalya 1.527, Bursa 1.337 ve İzmir 1.178 şarj noktasıyla listede yer alıyor.

Üçte birini hızlı (DC) şarj noktalarının oluşturduğu Türkiye’de, elektrikli araç kullanıcıları daha hızlı bir şekilde araçlarını şarj edebiliyorlar. EPDK, elektrikli araçlar sektöründeki büyümeyi desteklemeyi ve daha fazla yatırım yapılmasını teşvik etmeyi hedefliyor.

2030 için elektrikli araç sayısının 1 milyon 300 bin, 2035’te ise 3 milyon 300 bin olması öngörülürken, şarj noktası sayısının 142 bin ve 273 bin olması hedefleniyor.

Fatma Altınok